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LAWADAIl principio fondamentale dell'infusione sotto vuoto è quello di disporre i rinforzi asciutti in fibra di vetro all'interno di uno stampo sigillato, formare una pressione negativa tramite pompaggio a vuoto e aspirare la resina liquida in modo uniforme attraverso gli strati di fibre. L'intero processo è chiuso, il che riduce gli sprechi di resina e i vuoti interni dello scafo. Il laminato finito in fibra di vetro ha una proporzione bilanciata di fibra e resina, garantendo una resistenza strutturale uniforme su tutta la superficie dello scafo. Questa tecnologia di stampaggio matura viene adottata per produrre lo scafo della sua motovedetta da 13,8 m, soddisfacendo le esigenze prestazionali del lavoro di pattugliamento marittimo a lungo termine.
1. Preparazione dello stampo
L'agente distaccante e il rivestimento in gel sono rivestiti uniformemente sulla superficie dello stampo per garantire l'esterno liscio dello scafo e una facile sformatura dopo la polimerizzazione.
2. Stratificazione della fibra di vetro
I tessuti multistrato in fibra di vetro sono stesi sul gelcoat secondo gli standard di progettazione strutturale, con l'aggiunta di materiali di base per migliorare la rigidità dello scafo.
3. Sigillatura sotto vuoto
Il peel ply, il fluido di flusso e la pellicola del sacco a vuoto sono ricoperti su strati di fibra di vetro posati e tutti i bordi sono completamente sigillati per evitare perdite d'aria.
4. Ispezione del vuoto
Una pompa a vuoto rimuove l'aria all'interno del sacchetto sigillato e gli operatori ne verificano la tenuta per evitare un'infiltrazione incompleta della resina causata da perdite d'aria.
5. Infusione di resina
La resina mista viene guidata nello stampo attraverso tubazioni preimpostate. La pressione del vuoto spinge la resina a impregnare completamente tutti gli strati di fibra di vetro.
6. Indurimento e sformatura
La parte composita viene lasciata polimerizzare sotto una pressione di vuoto costante. Dopo il completo indurimento, i materiali ausiliari del vuoto vengono rimossi e l'intero scafo in fibra di vetro viene separato dallo stampo.
7. Post-elaborazione
Sullo scafo in vetroresina vengono eseguiti lavori di lucidatura, taglio e rinforzo strutturale in linea con i successivi lavori di assemblaggio.
La motovedetta da 13,8 metri di LAWADA adotta la fibra di vetro come materiale principale dello scafo, interamente prodotto tramite la tecnologia di infusione sotto vuoto. I parametri dimensionali fissi della nave rimangono invariati: lunghezza fuori tutto 13,8 m, larghezza fuori tutto 3,77 m, pescaggio 0,85 m, portata nominale 8+2 persone. Il sistema di propulsione è dotato di due motori diesel orizzontali American Mercury da 350 HP.
Il design dello scafo in fibra di vetro offre prestazioni stabili di rottura delle onde e stabilità orizzontale durante la navigazione. Il processo di infusione sotto vuoto garantisce spessore costante e resistenza strutturale dello scafo in fibra di vetro, riducendo la frequenza di manutenzione in ambienti di acqua salata. Le strutture di supporto standard della nave includono cabina console in fibra di vetro, corrimano in acciaio inossidabile, impianto elettrico completo, dispositivi di ormeggio e attrezzature salvavita. Su richiesta è possibile installare accessori opzionali come GPS, VHF e fishfinder. LAWADA supporta la personalizzazione del colore dello scafo e della configurazione dell'attrezzatura, con servizi di manutenzione post-vendita standardizzati per le unità operative di pattuglia.
La fibra di vetro rimane il materiale strutturale principale per il modernomotovedetta scafi e l'infusione sotto vuoto costituisce un sistema di produzione standardizzato e replicabile per la produzione di scafi in vetroresina.LAWADA integra una tecnologia matura di stampaggio della vetroresina nella sua produzione di motovedette, fornendo navi con scafo in vetroresina stabili e resistenti alla corrosione per soddisfare vari scenari di compiti di pattugliamento marittimo.
